Транспортот на песок и чакал претрпува значителни промени!Делтата на реката Јангце и областа на Големиот залив во Гуангдонг, Хонг Конг и Макао го забрзуваат нивниот железнички воден интермодален транспорт!

Голема трансформација во транспортот на песок и камен

Забрзана промоција на железнички воден интермодален транспорт во делтата на реката Јангце и областа на Големиот залив на Макао Гуангдонг Хонг Конг

Неодамна, Министерството за транспорт, Министерството за природни ресурси, Генералната управа на царината, Националната железничка управа и China National Railway Group Co., Ltd. заеднички го издадоа Акциониот план за промовирање на висококвалитетен развој на железничкиот воден интермодален транспорт (2023-2025).(во натамошниот текст „Акционен план“).

Акцискиот план јасно наведува дека до 2025 година, главните пристаништа и железнички пруги на багажникот на реката Јангце ќе бидат целосно покриени, а стапката на пристигнување на железницата на главните крајбрежни пристаништа ќе достигне околу 90%.Големите крајбрежни пристаништа, како што се регионот Пекинг Тијанџин Хебеи и околните области, регионот на делтата на реката Јангце и Големиот залив на Гуангдонг Хонг Конг Макао, ќе користат водни патишта, железници, коридори со затворени појаси и нови енергетски возила за транспорт на стоки на големо, со висококвалитетен развој на железнички воден интермодален транспорт кој влегува во брзата лента.

Се известува дека со имплементацијата на „Планот“ ќе се оптимизираат и приспособат методите на транспорт на рефус стока претставена со градежни материјали како песок и чакал, а трошоците за транспорт значително ќе се намалат.Транспортниот радиус ќе биде значително проширен, а својствата на „кратки крак“ на песок и чакал ќе бидат променети.

Трошоците за транспорт на песок и чакал отсекогаш биле важен аспект што влијаел на профитот од песок и чакал.Претходно, поради фактори како што се епидемијата и растот на цената на нафтата, индустријата за песок и чакал претрпе голема штета.Усвојувањето на мултимодалниот транспортен метод на „јавна железничка вода“ во голема мера ќе ги намали транспортните трошоци на песок и чакал, а од друга страна, исто така, ќе го прошири пазарниот опсег на радијација за продажба на областите за производство на песок и чакал.Покрај тоа, може во голема мера да го реши проблемот со „загадувањето“ при транспорт на песок и чакал, што може да се каже дека убива три птици со еден камен!

До 2025 година, Хенан ќе биде во зеленото поле и ниско-јаглеродното поле

Одгледување на 800 високотехнолошки претпријатија

На 13 март, Одделот за наука и технологија на провинцијата Хенан извести дека Одделот го издаде планот за имплементација на науката и технолошката поддршка за јаглеродната неутралност на јаглеродниот врв во провинцијата Хенан, а провинцијата Хенан ќе преземе десет мерки за поддршка на зелениот и низок јаглероден циклус развој со научни и технолошки иновации.

Според Планот, провинцијата Хенан ќе се фокусира на клучните индустрии како што се енергијата, индустријата, транспортот и градежништвото.До 2025 година, ќе пробие 10-15 клучни зелени и нискојаглеродни основни технологии и ќе заврши 3-5 големи демонстративни проекти и проекти;Изградете над 80 провинциски платформи за иновации, вклучувајќи клучни лаборатории, центри за технолошки иновации, инженерски истражувачки центри, центри за технологија на претпријатија, меѓународни заеднички лаборатории и претпријатија за демонстрација на зелени технологии (бази);Одгледување на околу 800 високотехнолошки претпријатија во зеленото поле и полето со ниско ниво на јаглерод;Изградете тим од иновативни таленти со иновативен дух на полето на јаглеродна неутралност со врвен јаглерод.

До 2030 година, иновацискиот капацитет на зелените и нискојаглеродните технологии ќе го достигне напредното ниво во Кина, а талентите за зелена и нискојаглеродна технологија и тимовите за иновации ќе формираат скала.Тие ќе ги окупираат домашните технолошки височини во областите како што се енергијата на ветерот, фотоволтаичниот, преносот на ултра висок напон, складирањето енергија и водородната енергија.Националните и провинциските зелени, ниско-јаглеродни и високо-енергетски платформи за иновации ќе формираат систем, а пазарно ориентиран зелен и нискојаглероден технолошки иновативен систем ќе биде воспоставен и подобрен, што значително ќе ја зајакне ендогената движечка сила на зелениот развој. квалитетна поддршка за провинцијата Хенан за постигнување на целта за врв на јаглерод до 2030 година.

Како што е споменато во Планот, провинцијата Хенан ќе промовира јаглеродна јаглеродна неутралност преку науката и технологијата од десет клучни аспекти: промовирање енергетски зелени технолошки трансформации со ниски јаглеродни иновации, забрзување на индустриски процеси со ниско-јаглерод и нула јаглерод реинженеринг иновации во технологијата, зајакнување на урбаните и руралните градежништво и транспорт пробив во технологијата со низок јаглерод и нула јаглерод, подобрување на технолошките способности за намалување на негативните емисии на стакленички гасови на јаглерод и нејаглерод диоксид, спроведување на најсовремени нарушувачки технолошки иновации со ниска содржина на јаглерод и промовирање на демонстрации на технологија со низок јаглерод и нула јаглерод, Ние ќе ги поддржи одлуките за управување со јаглеродна неутралност, ќе ги засили иновативните проекти, платформи и таленти за јаглеродна неутралност, ќе поттикнува зелени и нискојаглеродни технолошки претпријатија и ќе ја продлабочи отворената соработка во технологијата за јаглеродна неутралност.


Време на објавување: април-14-2023 година